Produktbericht

CTEK CS FREE: Lohnt sich der Booster ohne Steckdose?

Datenblatt, Laden per Solar oder Zweitbatterie und Grenzen des tragbaren CTEK-Boosters – und welche Alternativen mit Steckdose besser pflegen.

Redaktion Batterieladegerät-Ratgeberaktualisiert am So vergleichen wir

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192,61 €Preis vom 31.10., 22:42 Uhr, kann sich geändert haben
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Kurz gesagt

Das CTEK CS FREE lohnt sich für Fahrer ohne Steckdose am Stellplatz, die eine 12-V-Batterie von 10 bis 130 Ah starten, laden und pflegen wollen. Es hat einen 66-Wh-Akku und lädt mit 5 A. Mit fester Steckdose pflegt ein Gerät wie das MXS 5.0 die Batterie besser.

Inhalt
  1. Für wen lohnt sich das CTEK CS FREE?
  2. CTEK CS FREE: Die technischen Daten im Überblick
  3. Der Laternenparker-Check: Drei Fragen vor dem Kauf
  4. So lädt und startet das CS FREE
  5. Wie gut eignet sich das CS FREE als Erhaltungsladung?
  6. Stärken und Schwächen des CTEK CS FREE
  7. Welche Alternativen gibt es zum CTEK CS FREE?
  8. Das Wichtigste in Kürze
  9. Häufige Fragen

Das CTEK CS FREE ist ein tragbarer Booster mit eingebautem Akku, der eine leere 12-V-Batterie ohne Starthilfekabel wieder startbereit macht. Am Netzteil, Solarpanel oder einer Zweitbatterie arbeitet er zusätzlich als 5-A-Ladegerät für Batterien von 10 bis 130 Ah.

Für wen lohnt sich das CTEK CS FREE?

Das CS FREE lohnt sich für Fahrer ohne eigene Steckdose am Stellplatz, die ihre Batterie trotzdem pflegen und im Notfall selbst starten wollen. Es ist kein Dauerladegerät für die Garage, sondern ein Gerät, das du mitnimmst.

Ja, das CS FREE passt, wenn …

  • dein Auto an der Laterne oder auf einem Parkplatz ohne Steckdose steht,
  • du eine 12-V-Batterie von 10 bis 130 Ah hast (Blei-Säure, AGM, Gel, EFB oder LiFePO4),
  • du eine leere Batterie ohne zweites Fahrzeug starten willst,
  • du das Gerät zusätzlich als Powerbank für Handy und Laptop nutzt.

Nein, das CS FREE passt nicht, wenn …

  • du eine feste Steckdose in der Garage hast: Dort pflegt ein Gerät wie das CTEK MXS 5.0 die Batterie dauerhaft und günstiger.
  • deine Batterie über 130 Ah hat, etwa im Wohnmobil oder Lkw.
  • du ein 6-V- oder 24-V-System hast: Das Gerät arbeitet nur mit 12 V.
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CTEK CS FREE: Die technischen Daten im Überblick

Die Werte stammen aus Produktdatenblatt und Benutzerhandbuch von CTEK. Nicht belegte Angaben sind mit „k. A.“ markiert.

Merkmal Wert laut Hersteller
Ausgang zur Fahrzeugbatterie 12 V, bis 20 A / 240 W (Boost)
Ladefunktion 5-A-Ladegerät, sobald es an eine Stromquelle angeschlossen ist
Batterietypen 12 V: nass, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, Gel, LiFePO4
Batteriekapazität 10 bis 130 Ah
Startspannung der Batterie ab 3,0 V
Interner Akku 66 Wh, Lithium-Ionen-Polymer, 300 Zyklen bis 80 %
Eingang USB-C, 5 bis 25 V, max. 3 A / 60 W
Ausgänge für Geräte USB-A 5 V / 2,4 A, USB-C bis 20 V / 3 A (60 W)
Umgebungstemperatur −20 bis +50 °C (Laden des internen Akkus: 0 bis +45 °C)
Schutzart IP54
Maße und Gewicht 248 × 98 × 78 mm, 1,4 kg mit Kabeln
Garantie 2 Jahre

Der Laternenparker-Check: Drei Fragen vor dem Kauf

Der Laternenparker-Check klärt, ob das CS FREE für deinen Stellplatz sinnvoller ist als ein klassisches Ladegerät.

  1. Hast du am Stellplatz oder in Reichweite eine Steckdose? Ja: Ein Netz-Ladegerät genügt. Nein: Weiter zu Frage 2.
  2. Willst du die Batterie pflegen oder nur im Notfall starten? Nur starten: Eine Starthilfe-Powerbank reicht. Pflegen und starten: Das CS FREE kann beides.
  3. Kannst du das Gerät zu Hause laden? Ja: Der Akku ist dein Strom für unterwegs. Nein: Dann brauchst du Solarpanel oder Zweitbatterie als optionales Zubehör.

So lädt und startet das CS FREE

Das CS FREE hat keine Modi, die du wählen musst. Du schließt die Klemmen an die Batterie an, das Gerät analysiert den Zustand und gibt nur so viel Energie ab, wie zum Starten nötig ist. Ein Timer zeigt an, wann genug Strom zum Starten da ist und wann die Batterie voll ist. Laut CTEK dauert das Wiederbeleben einer leeren Batterie bis zum Start etwa 15 Minuten.

Wie lädt man das CS FREE selbst auf?

  • mit dem mitgelieferten USB-C-Netzteil an der Steckdose,
  • mit optionalem Zubehör: Solarpanel, USB-C-Ladekabel mit Klemmen für eine Zweitbatterie oder Ladekabel für die 12-V-Buchse des Fahrzeugs (rund eine Stunde laut CTEK).

Wie gut eignet sich das CS FREE als Erhaltungsladung?

Das CS FREE erhält eine Batterie, wenn es an einer Stromquelle hängt: Netzteil, Solarpanel oder Zweitbatterie. Im Dauerbetrieb am Fahrzeug lässt du es nicht unbeaufsichtigt, denn die Anleitung verlangt, das Produkt während des Ladens zu beaufsichtigen. Die Erhaltungsladung über Wochen bleibt deshalb die Aufgabe eines festen Ladegeräts. Das CS FREE passt für kurze Pflegeladungen und für den Notstart.

Stärken und Schwächen des CTEK CS FREE

Stärken

  • Startet leere Batterien ohne zweites Fahrzeug
  • Lädt 12-V-Batterien von 10 bis 130 Ah, auch LiFePO4
  • Netz, Solar oder Zweitbatterie als Stromquelle
  • USB-Ausgänge als Powerbank

Schwächen

  • Nur IP54 und 2 Jahre Garantie
  • Interner Akku mit 300 Zyklen und Temperaturgrenzen
  • Solar- und Zweitbatterie-Zubehör ist optional
  • Kein Temperatursensor und kein Recond-Modus ausgewiesen

Welche Alternativen gibt es zum CTEK CS FREE?

Hast du eine Steckdose, ist das MXS 5.0 die bessere Dauerlösung, das NOCO Genius 2D ein kleines Erhaltungsgerät. Ohne Steckdose bleibt die Solar-Erhaltung: Ein Panel mit Laderegler hält die Batterie auf Spannung. Alle Scores stammen aus dem Vergleich der Erhaltungsladegeräte.

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Das CS FREE und seine Alternativen im Überblick
ModellLadestromSpannungBatterietypenLithiumTemp.-KompensationErhaltungBLR-ScoreAngebot
CTEK CS FREECTEK CS FREE5 A12 VBlei, AGM, EFB, Gel, LiFePO4jak. A.ja6,2Preis prüfen*
CTEK MXS 5.0CTEK MXS 5.05 A12 VBlei, AGM, EFB, Gelneinjaja8,8Preis prüfen*
NOCO Genius 2DNOCO Genius 2D2 A12 VBlei, AGM, EFB, Gelneinjaja8,2Preis prüfen*

Der BLR-Score (0 bis 10) gewichtet Passung von Ladestrom und Kapazität, Batterietypen, Schutz, Pflegefunktionen, Alltagstauglichkeit, Ladekennlinie und Garantie. Das CS FREE verliert Punkte bei Schutzfunktionen, Ladekennlinie und Garantie, weil das Datenblatt dazu wenig nennt. Die Gewichtung steht auf der Seite So vergleichen wir.

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Für GaragenparkerCTEK MXS 5.0
Platz 1

CTEK MXS 5.0

BLR-Score8,8/10

5 A mit 8 Ladeschritten, Temperatursensor und fünf Jahren Garantie für Batterien bis 110 Ah.

  • 8 Schritte mit Erhaltung
  • AGM- und Recond-Option
  • IP65 und 5 Jahre Garantie
  • Braucht eine Steckdose
  • Kein Lithium-Programm

Ideal für: Garage und Carport mit Steckdose

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Das MXS 5.0 ist die Wahl, sobald eine Steckdose in Reichweite liegt: Es pflegt die Batterie über Monate ohne Aufsicht.

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Kleine ErhaltungNOCO Genius 2D
Platz 2

NOCO Genius 2D

BLR-Score8,2/10

2 A mit IP65 und Wärmesensor für die Pflege kleiner Batterien über den Winter.

  • IP65
  • Reparaturmodus laut Produktseite
  • 3 Jahre Garantie
  • Nur 2 A
  • Laden nur bis 40 Ah

Ideal für: Zweitwagen, Roller und Rasentraktor mit Steckdose

53,42 €Preis vom 31.10., 22:42 Uhr, kann sich geändert haben
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Das Genius 2D erhält Batterien, lädt sie aber kaum nach. Für den Notstart ersetzt es das CS FREE nicht.

Ohne Steckdose lohnt sich außerdem der Blick auf die Solar-Erhaltung: ein Panel mit Laderegler an der Batterie.

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Das Wichtigste in Kürze

  • Das CS FREE ist ein Booster mit 66-Wh-Akku, der leere 12-V-Batterien von 10 bis 130 Ah wiederbelebt.
  • An Netzteil, Solar oder Zweitbatterie lädt es Batterien mit 5 A.
  • Der Laternenparker-Check entscheidet: Ohne Steckdose passt es, mit Steckdose nimmst du ein MXS 5.0.
  • BLR-Score 6,2 im Vergleich der Erhaltungsladegeräte, 2 Jahre Garantie, IP54.
  • Der interne Akku braucht 0 bis +45 °C zum Laden und gehört nicht ins heiße Auto.
  • Platz 3.427 im Bestsellerrang von Amazon.de, Stand 30.10.

Weitere Geräte zeigt die Übersicht der Autobatterie-Ladegeräte, alle Modelle des Herstellers die Seite CTEK Ladegeräte.

Häufige Fragen

Ist das CTEK CS FREE ein Ladegerät oder eine Starthilfe?

Beides. Es ist ein adaptiver Booster mit eigenem Akku, der leere Batterien startbereit macht, und an einer Stromquelle zugleich ein 5-A-Ladegerät. Zusätzlich dient es mit USB-Ausgängen als Powerbank.

Für welche Batterien ist das CS FREE geeignet?

Für 12-V-Batterien von 10 bis 130 Ah: nass, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, Gel und LiFePO4. Für 6-V- und 24-V-Systeme ist es nicht ausgelegt.

Kann ich das CS FREE als Erhaltungsladegerät nutzen?

Nur mit Stromquelle und unter Aufsicht. Netzteil, Solarpanel oder Zweitbatterie speisen es, aber die Anleitung verlangt Aufsicht beim Laden. Für Erhaltung über Wochen passt ein festes Ladegerät wie das MXS 5.0 besser.

Was ist die Alternative ohne Steckdose?

Beim Laternenparker-Check bleiben zwei Wege: das CS FREE mit Zubehör oder die Solar-Erhaltung mit Panel und Laderegler. Hast du später doch einen Stromanschluss, reicht ein Netz-Ladegerät.

Wie lange hält die Garantie?

CTEK gibt 2 Jahre Garantie auf das CS FREE. Die Geräte MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 10 und CT5 haben dagegen 5 Jahre.

Quellen

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