So vergleichen wir Ladegeräte, Starthilfe und Batterietester

Inhalt

1. Das Bewertungsschema: der BLR-Score
2. Unsere Datenquellen
3. Wie die Punkte zustande kommen
4. Was wir nicht tun
5. Warum wir von Vergleich sprechen
6. So oft aktualisieren wir
7. Fehler melden und Korrekturen
8. Unsere Sicherheits-Standards
9. Mehr über uns und unsere Finanzierung
10. Häufige Fragen

Auf dieser Seite legen wir offen, wie wir Ladegeräte, Starthilfe-Powerbanks und Batterietester bewerten: nach welchen Kriterien, mit welchem Gewicht und aus welchen Quellen. Jede Platzierung in unseren Bestenlisten lässt sich damit nachrechnen.

Das Bewertungsschema: der BLR-Score

Der BLR-Score (Batterieladegerät-Ratgeber-Score) ist unser Vergleichswert auf einer Skala von 0 bis 10. Er fasst je Produktgruppe sechs oder sieben Kriterien zusammen, jedes mit einem festen Gewicht. Die Gewichte ergeben zusammen 100 %. Der Vergleichssieger hat den höchsten Score seiner Bestenliste. Der Score vergleicht Geräte innerhalb einer Produktgruppe; ein Ladegerät und ein Batterietester lassen sich nicht gegeneinander bewerten.

Du findest den Score in den Vergleichen Autobatterie-Ladegeräte im Vergleich, Starthilfe-Powerbanks im Vergleich und Batterietester im Vergleich.

Gewichtung bei Ladegeräten

Die Passung prüft, ob Ladestrom und Ah-Bereich zu unserem Faustwert von 10 bis 20 % der Kapazität passen. Die Ladekennlinie beschreibt, wie ein Ladegerät Strom und Spannung über die Ladephasen steuert; mehr Phasen und eine Erhaltungsphase bringen mehr Punkte. Unter Rekonditionierung verstehen Hersteller ein Programm, das tiefentladene oder lange ungenutzte Batterien mit kontrolliertem Strom wieder an die Ladung heranführt; wir bewerten es nur, wenn die Anleitung es als eigenes Programm nennt. Dasselbe gilt für die Desulfatierung, die mit Stromimpulsen Sulfatablagerungen auf den Bleiplatten angehen soll. Wir übernehmen dazu die Herstellerangabe und bewerten keine Wirkung, die wir nicht selbst messen. Die Temperaturkompensation passt die Ladespannung an die Umgebungstemperatur an, weil eine kalte Batterie eine höhere und eine warme Batterie eine niedrigere Spannung braucht.

Ladegeräte mit Startfunktion: Bei Werkstattladegeräten mit eingebauter Starthilfe ersetzt die Startfunktion (Startstrom laut Hersteller) das Kriterium Pflegefunktionen mit demselben Gewicht von 15 %, weil sie den Zweck dieser Geräte ausmacht. Alle anderen Kriterien und Gewichte bleiben gleich. Bei Motorrad-Ladegeräten rechnen wir die Passung gegen Batterien von 4 bis 30 Ah.

Gewichtung bei Starthilfe-Powerbanks

Die Hubraumfreigabe wiegt am schwersten, weil sie darüber entscheidet, ob das Gerät deinen Motor überhaupt startet. Der Funkenschutz verhindert Funken beim Anklemmen, der Verpolungsschutz sperrt den Strom, wenn Plus und Minus vertauscht sind. Beides zählen wir nur, wenn der Hersteller es ausdrücklich angibt. Beim Kriterium Akku und Kälte-Einsatzbereich vergeben wir Punkte für die angegebene Akkukapazität und den Temperaturbereich, in dem der Hersteller den Betrieb freigibt. Gibt er keinen Bereich an, bleibt es bei 0 Punkten.

Gewichtung bei Batterietestern

Der Kaltstartstrom (CCA, englisch Cold Cranking Amps) gibt an, welchen Strom eine Batterie bei -18 °C kurzzeitig abgibt. EN- und SAE-Angaben nutzen unterschiedliche Messbedingungen und sind nicht direkt vergleichbar; wir nennen deshalb immer die Norm, wenn der Hersteller sie angibt. Bei der Leitwertmessung schickt das Gerät ein schwaches Wechselsignal durch die Batterie und schließt aus dem Leitwert auf ihren Zustand; Hersteller nennen daneben Messungen des Innenwiderstands. Der Start- und Ladesystemtest prüft zusätzlich, ob Anlasser und Lichtmaschine die erwartete Spannung liefern. Ein einfacher Spannungsanzeiger misst nur die Spannung und erreicht im Kriterium Messverfahren entsprechend wenig Punkte.

Unsere Datenquellen

Wir bewerten nur, was sich belegen lässt. Diese Quellen nutzen wir:

• Herstellerdatenblätter und Produktseiten: Ladestrom, Spannungen, Programme, Schutzfunktionen, Hubraumfreigaben, Garantie.
• Bedienungsanleitungen: Ladephasen, Anschlussreihenfolge, Einsatzgrenzen.
• Normangaben: EN- und SAE-Angaben zum Kaltstartstrom, IP-Schutzarten nach IEC 60529.
• Amazon-Schnittstelle: Preis und Bestsellerrang, jeweils mit Datum und Uhrzeit des Abrufs. Beide Werte fließen nicht in den BLR-Score ein. Der Bestsellerrang zeigt, was gekauft wird, nicht, was gut ist.

Wie die Punkte zustande kommen

1. Wir erfassen für jedes Kriterium die Angaben aus den genannten Quellen.
2. Jedes Teilkriterium erhält 0 bis 10 Punkte. Bei Zählkriterien wie den Batterietypen steigt die Punktzahl mit der Zahl der belegten Freigaben. Bei Wertkriterien wie dem Ladestrom zählt, wie gut der Wert zum Einsatzzweck und zu unserem Faustwert passt.
3. Fehlt eine Angabe, bekommt das Teilkriterium 0 Punkte.
4. Wir multiplizieren die Teilpunkte mit dem Gewicht und addieren die Beiträge auf eine Nachkommastelle.
5. Haben zwei Geräte nach dem Runden denselben Score, liegt das Gerät vorn, das im am stärksten gewichteten Kriterium (bei Ladegeräten die Passung von Ladestrom und Kapazität) den höheren ungerundeten Wert erreicht.
6. Für jede Bestenliste führen wir ein Bewertungsblatt mit allen Teilpunkten und der Quelle jeder Herstellerangabe. Fehlende Punkte bedeuten: Der Hersteller macht dazu keine Angabe.
7. Die Reihenfolge ergibt sich aus dem Score. Der höchste Wert der Liste bestimmt den Vergleichssieger.

Warum 0 Punkte für fehlende Angaben? Was ein Hersteller nicht belegt, können wir nicht bewerten, und du kannst dich beim Kauf nicht darauf verlassen. Das folgende Rechenbeispiel nutzt frei gewählte Zahlen und beschreibt kein reales Gerät.

Hätte der Hersteller im Beispiel eine Garantie angegeben und dafür 8 Punkte erhalten, läge der Score bei 7,6. Die fehlende Angabe kostet hier also 0,8 Punkte.

Was wir nicht tun

• Keine gekauften Platzierungen: Kein Hersteller und kein Händler zahlt für einen Rang oder ein Urteil.
• Keine kopierten Bewertungen: Wir übernehmen keine Kundenbewertungen von Amazon oder anderen Seiten.
• Keine Sterne: Wir zeigen keine Sternebewertungen und keine Bewertungszahlen, sondern nur den BLR-Score mit offengelegter Rechnung.
• Kein „Test“ ohne eigenen Praxistest: Wir nennen unsere Arbeit nicht Test, weil wir die Geräte nicht selbst im Labor oder in der Praxis prüfen.
• Keine Wertung ohne Quelle: Jede Zahl und jede Funktion stammt aus einer der genannten Quellen. Was wir nicht belegen können, bleibt in Tabellen mit „k. A.“ leer.
• Keine erfundenen Erfahrungen: Wir schreiben nicht, ein Gerät habe sich „im Alltag bewährt“, wenn wir es nicht erprobt haben.

Warum wir von Vergleich sprechen

Ein „Test“ setzt eigene Messungen und eine Praxisprüfung voraus. Beides leisten wir nicht. Wir vergleichen veröffentlichte Herstellerangaben nach festen Regeln. Deshalb heißen unsere Seiten Vergleich, unsere Spitzenreiter Vergleichssieger, und unsere günstigste Empfehlung Budget-Tipp. Aussagen anderer Prüfer wie ADAC oder Stiftung Warentest zitieren wir nur mit Quelle und nur, wenn wir sie nachgelesen haben.

So oft aktualisieren wir

Wir überarbeiten jede Bestenliste mindestens alle 90 Tage. Vor dem Saisonstart im Oktober aktualisieren wir alle Vergleiche immer, weil dann die meisten Autofahrer und Motorradfahrer ihre Batterie prüfen. Preise und Bestsellerrang aktualisiert die Seite laufend über die Amazon-Schnittstelle und zeigt den Abrufzeitpunkt an. Ändert ein Hersteller Daten, passen wir den Score an. Neue Modelle bewerten wir mit demselben Schema wie die übrigen Geräte, damit die Scores einer Bestenliste vergleichbar bleiben.

Fehler melden und Korrekturen

Findest du eine falsche Angabe oder ein Gerät, das wir falsch eingeordnet haben, schreib uns über die Seite Kontakt. Nenne bitte die Seite und die Angabe, die nicht stimmt, am besten mit einem Link zum Datenblatt. Wir prüfen jeden Hinweis und korrigieren belegte Fehler.

Unsere Sicherheits-Standards

Für alle Anleitungen und Empfehlungen gelten feste Regeln:

• Beim Anklemmen kommt Plus zuerst, dann Minus oder ein Massepunkt. Beim Abklemmen kommt Minus zuerst.
• Wir beschreiben keine Eingriffe in das Innere von Batterien oder Ladegeräten.
• Für den Einbau an 230 V und den Einbau eines Ladeboosters verweisen wir auf eine Elektrofachkraft.
• Lithium-Batterien laden wir nur mit Ladegeräten, die ein Lithium-Programm ausdrücklich nennen.
• Die Angaben des Herstellers haben Vorrang vor allgemeinen Anleitungen.

Mehr über uns und unsere Finanzierung

Wer wir sind, steht auf der Seite Redaktion. Nach welchen Regeln wir schreiben, erklären die Redaktionsrichtlinien. Wie wir Geld verdienen und Werbung kennzeichnen, steht im Werbehinweis.

Häufige Fragen

Was ist der BLR-Score?

Der BLR-Score ist unser Vergleichswert von 0 bis 10 für Ladegeräte, Starthilfe-Powerbanks und Batterietester. Er setzt sich aus sechs oder sieben gewichteten Kriterien zusammen, die zusammen 100 % ergeben.

Warum sprecht ihr von Vergleich und nicht von Test?

Wir prüfen die Geräte nicht selbst, sondern werten Herstellerdatenblätter, Bedienungsanleitungen und Normangaben aus. Ein Test setzt eigene Messungen voraus, deshalb verwenden wir das Wort nicht für unsere Arbeit.

Wie oft werden die Bestenlisten aktualisiert?

Mindestens alle 90 Tage und vor dem Saisonstart im Oktober immer. Preis und Bestsellerrang aktualisiert die Seite laufend und zeigt den Zeitpunkt des Abrufs.

Kann ein Hersteller eine bessere Platzierung kaufen?

Nein. Platzierungen entstehen allein aus dem BLR-Score. Kooperationen sind als Anzeige gekennzeichnet und beeinflussen weder Score noch Reihenfolge.

Quellen

• Bosch C-Linie: Batterielader, Ladeströme mit Toleranz ±10 % (Bosch Automotive Aftermarket)