Ein Trennrelais schaltet Starter- und Aufbaubatterie nur zusammen, solange die Lichtmaschine lädt. Das Victron Cyrix schließt bei 13,2 V und trennt bei 12,8 V, damit die Starterbatterie nie vom Verbraucher leergezogen wird. Die Spannung regelt es dabei nicht.
Was bedeutet Trennrelais?
Ein Trennrelais, auch Batterietrenner oder Batteriekoppler, verbindet zwei Batterien nur dann, wenn die Lichtmaschine lädt. Steht der Motor, öffnet es. So kann die Kühlbox im Wohnraum die Starterbatterie nicht leersaugen. Spannungsgesteuerte Modelle wie das Victron Cyrix schalten bei 13,2 V zu und bei 12,8 V ab. Bei 16 V trennen sie, um die Aufbaubatterie vor Überspannung zu schützen.
Ein Trennrelais regelt die Spannung nicht, es leitet sie nur durch. Bei Smart-Alternator-Fahrzeugen pendelt die Spannung laut elektronik-zeit zwischen 12,5 und 14,8 V, und die Aufbaubatterie wird deshalb oft nur teilweise geladen.
Praxisbeispiel
Dein Transporter liefert 14,2 V an der Starterbatterie. Auf fünf Metern 2,5-mm²-Leitung fallen bei 10 A laut promobil etwa 0,8 V ab, an der Aufbaubatterie kommen 13,4 V an. Das liegt über der Einschaltschwelle von 13,2 V, aber unter den 14,4 V, die eine AGM-Batterie zum Vollladen braucht. Reicht dir das nicht, setzt du einen Ladebooster ein. Läuft er parallel zum Trennrelais, fließt der Strom laut promobil über das offene Relais zurück, ein Zirkelschluss. Die Verkabelung gehört deshalb in die Hand einer Elektrofachkraft. Einen Überblick über die Bordstromversorgung gibt der Artikel Strom im Camper.
Verwandte Begriffe
- Ladebooster: regelt die Ladespannung aktiv
- Aufbaubatterie: die Batterie hinter dem Relais
- Starterbatterie: die Batterie, die das Relais schützt
Quellen
- Victron Energy: Cyrix Battery Separator, Handbuch (Einschalten bei 13,2 V, Ausschalten bei 12,8 V, Überspannungsabschaltung bei 16 V)
- promobil: Lade-Booster für die Wohnmobil-Bordbatterie (Spannungsabfall 14,2 auf 13,4 V bei 10 A und 5 m, Zirkelschluss bei Parallelbetrieb)
- elektronik-zeit: Ladebooster im Wohnmobil (Smart-Alternator 12,5 bis 14,8 V, nur Teilladung)
50-A-Ladebooster eines deutschen Herstellers für große Aufbaubatterien.
- 50 A Ladestrom
- Deutscher Hersteller
- Für Lithium und Blei
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