Die Temperaturkompensation passt die Ladespannung an die Batterietemperatur an. Victron nennt für AGM und Gel minus 24 mV pro °C bei 12 V, bezogen auf 25 °C. Bei 5 °C steigt die Spannung um 0,48 V, bei 35 °C sinkt sie um 0,24 V.
Was bedeutet Temperaturkompensation?
Die Temperaturkompensation verschiebt die Ladespannung mit der Batterietemperatur: Je kälter die Batterie, desto höher die Spannung, je wärmer, desto niedriger. So bekommt eine kalte Batterie genug Ladung, und eine warme gast nicht unnötig. Victron empfiehlt für AGM- und Gel-Batterien minus 4 mV pro Zelle und Grad, bei 12 V also minus 24 mV pro °C. Bezugspunkt sind 25 °C. Nötig wird der Ausgleich laut Victron bei dauerhaft unter 10 °C oder über 30 °C.
Viele Ladegeräte erledigen das ohne Zutun: Das CTEK MXS 5.0 hat laut Anleitung eine eingebaute Ladespannungskompensation nach Umgebungstemperatur und arbeitet von −20 bis +50 °C. Bei Lithium-Batterien entfällt sie. Victron schaltet sie im Li-Ion-Modus automatisch ab.
Praxisbeispiel
Dein Wagen steht im Januar in einer ungeheizten Garage bei 5 °C. Das sind 20 K unter dem Bezugswert, also gleicht das Gerät um 20 × 24 mV = 0,48 V aus. Aus 14,4 V Normalspannung werden 14,88 V. Im Sommer bei 35 °C sinkt der Wert um 0,24 V auf 14,16 V. Ein Gerät ohne Kompensation lädt im Winter zu schwach und im Hochsommer zu stark.
Der ADAC empfiehlt deshalb ein Ladegerät mit integrierter Temperaturkompensation für den Winter. Wie du das Laden Schritt für Schritt angehst, steht im Ratgeber Autobatterie richtig laden. Welche Modelle die Funktion mitbringen, zeigt der Vergleich der Autobatterie-Ladegeräte in der Spalte „Temp.-Kompensation“.
Verwandte Begriffe
- Ladeschlussspannung: der Wert, den die Kompensation verschiebt
- Float-Phase: auch hier folgt die Spannung der Temperatur
- Ladekennlinie: der Verlauf, in den die Kompensation eingreift
Quellen
- Victron Energy: Datenblatt GEL- und AGM-Batterien (minus 4 mV je Zelle und °C, Bezug 25 °C, nötig unter 10 °C und über 30 °C)
- Victron Energy: Blue Smart IP65 Charger Handbuch (automatische Kompensation, im Li-Ion-Modus deaktiviert)
- CTEK: MXS 5.0 Bedienungsanleitung (eingebaute Ladespannungskompensation, Betriebsbereich −20 bis +50 °C)
- ADAC: Autobatterie laden (Temperaturkompensation für den Winter)
Spritzwassergeschütztes 15-A-Ladegerät mit Bluetooth-App und Lithium-Programm.
- Bluetooth und App
- Lithium-Programm (LiFePO4)
- IP65 spritzwassergeschützt
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