Glossar

Ladeschlussspannung: Bedeutung einfach erklärt

Ladeschlussspannung einfach erklärt: Welche Volt-Werte für AGM, EFB und LiFePO4 gelten und warum das richtige Ladeprogramm entscheidet.

Redaktion Batterieladegerät-Ratgeberaktualisiert am

Kurz gesagt

Die Ladeschlussspannung ist die höchste Spannung, bis zu der ein Ladegerät eine Batterie lädt. Bei AGM-Batterien liegt sie laut Continental bei 14,4 bis 14,8 V, bei LiFePO4 nennt Victron 14,0 bis 14,4 V. Ein falsches Programm schadet der Batterie.

Was bedeutet Ladeschlussspannung?

Die Ladeschlussspannung ist die höchste Spannung, bis zu der ein Ladegerät eine Batterie lädt. Danach hält es die Spannung konstant oder schaltet auf Erhaltung. Liegt sie zu hoch, gast eine Blei-Batterie und eine Lithium-Zelle altert; liegt sie zu niedrig, wird die Batterie nie ganz voll.

Bei Blei-Batterien liegt der Wert laut Wikipedia bei 2,3 bis 2,35 V je Zelle. Bei sechs Zellen sind das 13,8 bis 14,1 V. Die Hersteller nennen für die Ladespannung höhere Werte, die vom Typ abhängen:

Batterie (12 V) Ladespannung
AGM (Start-Stopp) 14,4 bis 14,8 V
EFB und nasse Starterbatterie 14,8 bis 15,6 V
LiFePO4 (Victron Smart) 14,0 bis 14,4 V, empfohlen 14,2 V

Quellen: Continental für AGM und EFB, Victron für LiFePO4.

Praxisbeispiel

Du lädst eine 12,8-V-LiFePO4-Batterie im Wohnmobil mit einem Ladegerät, dessen AGM-Programm bis 14,8 V geht. Das liegt über dem von Victron genannten Höchstwert von 14,4 V. Das Batteriemanagement (BMS) der Victron-Batterie schaltet das Ladegerät erst bei 3,75 V je Zelle ab, bei vier Zellen sind das 15 V. Es ist die letzte Sicherung, kein Regelbereich. Wähle deshalb am Gerät ein Lithium-Programm. Wie du LiFePO4 sicher lädst, steht im Ratgeber LiFePO4 richtig laden, geeignete Geräte im Vergleich der Lithium-Ladegeräte.

Verwandte Begriffe

Quellen

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