Glossar

Ladekennlinie: Bedeutung einfach erklärt

Ladekennlinie einfach erklärt: Phasen, Spannungen und Strom am Beispiel eines Automatik-Ladegeräts mit 14,4 V und 13,6 V.

Redaktion Batterieladegerät-Ratgeberaktualisiert am

Kurz gesagt

Die Ladekennlinie beschreibt, wie ein Ladegerät Strom und Spannung über die Ladephasen steuert. Ein Automatikgerät lädt erst mit viel Strom, dann mit konstanter Spannung und hält die Batterie am Ende bei etwa 13,6 V. Das CTEK MXS 5.0 geht vom Soft Start bis zur Pulse-Phase mehrere Schritte durch.

Was bedeutet Ladekennlinie?

Die Ladekennlinie beschreibt, wie ein Ladegerät Strom und Spannung über die Ladephasen steuert. Sie legt fest, wann das Gerät von einer Phase in die nächste wechselt. Für Bleibatterien ist das klassische Verfahren die IUoU-Kennlinie. Moderne Geräte ergänzen sie um Prüf- und Pflegeschritte.

So sieht die Kennlinie im Programm für Normalbatterien des CTEK MXS 5.0 aus:

Phase Aufgabe Spannung
Soft Start prüft, ob die Batterie Ladung annimmt bis 14,4 V
Bulk lädt mit maximalem Strom auf etwa 80 % bis 14,4 V
Absorption lädt mit sinkendem Strom auf 100 % 14,4 V
Float hält die Spannung konstant 13,6 V
Pulse hält 95 bis 100 % mit Impulsen 12,7 bis 14,4 V

Quelle: CTEK, Bedienungsanleitung MXS 5.0.

Praxisbeispiel

Du schließt das CTEK MXS 5.0 an eine entladene 60-Ah-Batterie an. Das Gerät prüft erst, ob die Batterie Ladung annimmt, und lädt dann mit 5 A bis etwa 80 %. In der Absorption bleibt die Spannung bei 14,4 V, der Strom fällt. Schaltest du auf AGM, liegen die Sollwerte bei 14,7 V. Du musst nichts nachstellen, das Gerät wechselt die Phasen selbst. Wie du richtig anschließt, erklärt der Ratgeber Autobatterie richtig laden. Modelle mit solchen Kennlinien zeigt der Vergleich der Autobatterie-Ladegeräte.

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Quellen

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