Der Ruhestrom ist der Strom, den ein abgestelltes Auto dauerhaft aus der Batterie zieht. Laut ADAC liegt er bei abgeschlossenen Fahrzeugen nach etwa 25 Minuten zwischen 5 und 40 mA; bei offenem Kofferraum steigt er auf bis zu 450 mA.
Was bedeutet Ruhestrom?
Der Ruhestrom ist der Strom, den ein abgestelltes Fahrzeug dauerhaft aus der Batterie zieht, etwa für Uhr, Funkschlüssel, Alarmanlage und Steuergeräte im Schlafmodus. Du misst ihn in Milliampere. Bis alle Verbraucher abschalten, vergehen Minuten: In der ADAC-Messreihe an 25 Fahrzeugen waren es bei abgeschlossenen Autos etwa 25 Minuten.
| Zustand | Ruhestrom | Standzeit bis zur leeren Batterie |
|---|---|---|
| Abgeschlossen, Türen zu | 5 bis 40 mA | etwa 2 bis 12 Monate |
| Kofferraum offen | bis 450 mA | ab etwa 5 Tagen |
Quelle der Tabelle: ADAC, neuwertige Fahrzeuge mit voller Batterie.
Praxisbeispiel
Du lässt dein Auto drei Wochen auf dem Flughafenparkplatz stehen. Ein Ruhestrom von 40 mA entspricht gerechnet 0,96 Ah pro Tag, nach 21 Tagen sind das gut 20 Ah, bei einer 60-Ah-Batterie rund ein Drittel der Kapazität. 450 mA, wie bei offenem Kofferraum, ziehen pro Tag schon 10,8 Ah. Wer lange parkt, hängt ein Erhaltungsladegerät an oder klemmt die Batterie ab. Schließ vor dem Abschließen außerdem den Kofferraum und schalte Licht und Zubehör aus, denn offene Klappen halten Verbraucher wach. Was die Lebensdauer sonst verkürzt, erklärt der Ratgeber Lebensdauer der Autobatterie. Passende Geräte vergleichst du bei den Erhaltungsladegeräten.
Verwandte Begriffe
- Selbstentladung: der Verlust der Batterie selbst, ohne Verbraucher
- Ladezustand: sinkt mit jedem Tag Ruhestrom
- Bordnetz: der Stromkreis, in dem der Ruhestrom fließt
Quellen
Bewährtes 5-A-Ladegerät mit AGM- und Recond-Programm, ideal für Pkw- und Motorradbatterien.
- AGM-Modus und Rekonditionierung
- Temperaturkompensation eingebaut
- Darf zur Erhaltung angeschlossen bleiben
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