Produktbericht

NOCO Boost GB70 im Überblick: Starthilfe für große Benziner und Diesel

Datenblatt, Aufladen, Hubraum-Check und Grenzen der stärksten NOCO-Starthilfe der Auswahl – und welche Alternativen passen.

Redaktion Batterieladegerät-Ratgeberaktualisiert am So vergleichen wir

AnzeigeNOCO Boost GB70Für große Benziner und Diesel
175,77 €Preis vom 31.10., 22:42 Uhr, kann sich geändert haben
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Kurz gesagt

Die NOCO Boost GB70 liefert 2.000 A und ist für Benziner bis 8,0 l und Diesel bis 6,0 l freigegeben. Nach dem Hubraum-Check mit 1 l Reserve reicht sie für Benziner bis 7,0 l und Diesel bis 5,0 l. Über den 12-V-Eingang ist sie in 2 bis 3 Stunden geladen.

Inhalt
  1. Für wen lohnt sich die NOCO Boost GB70?
  2. NOCO Boost GB70: Die technischen Daten im Überblick
  3. Wie lädst du die NOCO Boost GB70 auf?
  4. Der Hubraum-Check: Für welchen Motor reicht die GB70?
  5. Wie startest du mit der GB70?
  6. Stärken und Schwächen der NOCO Boost GB70
  7. Welche Alternativen gibt es zur NOCO Boost GB70?
  8. Das Wichtigste in Kürze
  9. Häufige Fragen

Die NOCO Boost GB70, bei NOCO als Boost HD GB70 geführt, liefert 2.000 A Spitzenstrom und ist für Benziner bis 8,0 l und Diesel bis 6,0 l freigegeben. Dieser Bericht zeigt Datenblatt, Aufladen, Grenzen und Alternativen für große Benziner, SUV und Transporter.

Für wen lohnt sich die NOCO Boost GB70?

Die GB70 lohnt sich für SUV, Transporter und große Diesel bis 5,0 l, wenn die Starthilfe zuverlässig starten soll. Sie führt unseren Vergleich der Starthilfe-Powerbanks mit 8,5 Punkten an. Die Grenzen folgen aus dem Hubraum-Check mit 1 l Reserve.

Ja, die GB70 passt, wenn …

  • dein Diesel bis 5,0 l und dein Benziner bis 7,0 l Hubraum hat.
  • du einen SUV, Transporter oder ein Wohnmobil startest.
  • du viele Starts pro Ladung willst: bis zu 40 laut NOCO.
  • das Gerät auch 12-V-Verbraucher mit bis zu 15 A versorgen soll.

Nein, die GB70 passt nicht, wenn …

  • du nur einen Kleinwagen fährst. Die GB40 wiegt die Hälfte.
  • du USB-C erwartest. Die GB70 lädt und entlädt über USB-A und Micro-USB.
  • du ein 24-V-System hast. Das Gerät arbeitet nur an 12-V-Blei-Batterien.
  • dein Diesel über 5,0 l hat. Dann prüfst du die Boost-X-Modelle oder den Topdon JS3000.
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NOCO Boost GB70: Die technischen Daten im Überblick

Die Werte stammen aus der NOCO-Anleitung und der NOCO-Produktseite. Beim Gewicht weichen beide ab, deshalb nennt die Tabelle beide Angaben.

Merkmal Wert laut NOCO
Spitzenstrom 2.000 A
Freigabe Benzin bis 8,0 l, Diesel bis 6,0 l
Starts pro Ladung bis zu 40
Akku Lithium-Ionen, 56 Wh, über 15.700 Joule
Gewicht etwa 2,3 kg laut Anleitung, 1,9 kg laut Produktseite
Maße etwa 222 × 152 × 70 mm
Schutzart IP65 bei geschlossenen Anschlüssen
Ladeeingänge Micro-USB (5 V, 2,1 A) und 12 V mit 3 A
Ausgänge USB 5 V mit 2,1 A, 12 V mit bis zu 15 A
Lampe 400 Lumen, 7 Modi inklusive SOS und Stroboskop
Temperaturen Betrieb −30 bis +50 °C, Laden 0 bis +40 °C, Lagerung −20 bis +50 °C
Garantie 1 Jahr
Zubehör Klemmen, Verlängerungskabel, 12-V-Stecker und -Buchse, USB-Kabel, Tasche

Wie lädst du die NOCO Boost GB70 auf?

Per 12-V-Eingang mit 3 A dauert die Ladung 2 bis 3 Stunden, per Micro-USB mit 2 A etwa 7 Stunden. Der Stecker für den 12-V-Eingang gehört in die Zigarettenanzünder-Buchse.

Ladeweg Leistung Ladezeit laut Anleitung
Micro-USB 0,5 A 28 Stunden
Micro-USB 1 A 14 Stunden
Micro-USB 2 A 7 Stunden
12-V-Eingang 3 A, 36 W 2 bis 3 Stunden

Geladen wird nur bei 0 bis +40 °C. Nach 7 Stunden schaltet sich das Gerät von selbst aus. Laden und Entladen gleichzeitig empfiehlt NOCO aus FCC-Gründen nicht. Vier LEDs zeigen den Stand: 25 und 50 % rot, 75 % gelb, 100 % grün.

Der Hubraum-Check: Für welchen Motor reicht die GB70?

Nach dem Hubraum-Check reicht die GB70 für Benziner bis 7,0 l und Diesel bis 5,0 l. Dazu ziehst du 1 l Reserve von der NOCO-Freigabe ab.

  1. Motor ablesen: Hubraum und Kraftstoff stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
  2. Reserve abziehen: 8,0 l Benzin minus 1 l sind 7,0 l, 6,0 l Diesel minus 1 l sind 5,0 l.
  3. Kälte prüfen: Das Gerät arbeitet bis −30 °C, geladen wird erst ab 0 °C.

Ein 3,0-l-Diesel hat bei der GB70 reichlich Reserve. Bei der GB40 scheidet er aus. Alle Modelle der Linie zeigt die Seite NOCO Boost.

Wie startest du mit der GB70?

Du klemmst Plus an den Pluspol und Minus an den Minuspol oder die Karosserie, schaltest das Gerät ein und startest, sobald die weiße Boost-LED leuchtet. Springt der Motor nicht an, wartest du 20 bis 30 Sekunden. Höchstens 5 Versuche in 15 Minuten sind erlaubt. Die Schritte mit allen Warnhinweisen, auch zum Manual Override, stehen in der NOCO Anleitung.

Stärken und Schwächen der NOCO Boost GB70

Stärken

  • Freigabe bis 8,0 l Benzin und 6,0 l Diesel
  • Funkenfrei mit Verpolungsschutz (UltraSafe)
  • Betrieb von −30 bis +50 °C, IP65
  • 12-V-Ausgang mit 15 A und 400-Lumen-Lampe

Schwächen

  • Mit etwa 2,3 kg das schwerste NOCO-Modell der Auswahl
  • Nur USB-A mit 5 V und 2,1 A, kein USB-C
  • Langsames Laden per USB, bis 28 Stunden bei 0,5 A
  • Nur 1 Jahr Garantie

Welche Alternativen gibt es zur NOCO Boost GB70?

Das NOCO Boost X GBX55 lädt schneller, der Topdon JS3000 deckt größere Motoren ab.

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Die GB70 und ihre Alternativen im Überblick
ModellFreigabe BenzinFreigabe DieselSpitzenstrom (Herstellerangabe)AkkutypFunkenschutzVerpolungsschutzUSBIPBLR-ScoreAngebot
NOCO Boost GB70NOCO Boost GB708,0 l6,0 l2.000 ALithium-IonenjajaUSB-A 5 V/2,1 AIP658,5Preis prüfen*
Topdon JS3000Topdon JS30009 l7 l3.000 Ak. A.jaja2x USB-A + USB-C 45 WIP548,3Preis prüfen*
NOCO Boost X GBX55NOCO Boost X GBX557,5 l5,0 l1.750 ALithium-IonenjajaUSB-A + USB-C bis 60 WIP657,6Preis prüfen*

Der BLR-Score bewertet Starthilfe-Powerbanks von 0 bis 10: Freigabe 30 %, Schutzfunktionen 20 %, Akku und Kälte 15 %, Ausstattung 15 %, Robustheit 10 %, Garantie 10 %. Die GB70 führt, weil Freigabe, Einsatzbereich und IP65 vollständig belegt sind. Der Topdon hat die höchste Freigabe, verliert aber Punkte bei Akkutyp, Lagertemperatur und Schutzart. Die Gewichtung steht auf So vergleichen wir.

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VergleichssiegerNOCO Boost GB70
Platz 1

NOCO Boost GB70

BLR-Score8,5/10

Hohe Freigabe bis 8,0 l Benzin und 6,0 l Diesel bei vollständig dokumentiertem Einsatzbereich von -30 bis +50 °C.

  • Freigabe bis 8,0 l Benzin und 6,0 l Diesel
  • Funkenfrei mit Verpolungsschutz (UltraSafe)
  • Betrieb von -30 bis +50 °C laut Datenblatt
  • IP65 bei geschlossenen Ports
  • Mit 2,3 kg das schwerste NOCO-Modell im Vergleich
  • Nur USB-A mit 5 V und 2,1 A, kein USB-C

Ideal für: SUV, Transporter und große Dieselmotoren

175,77 €Preis vom 31.10., 22:42 Uhr, kann sich geändert haben
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Für große MotorenTopdon JS3000
Platz 2

Topdon JS3000

BLR-Score8,3/10

Höchste Freigabe im Vergleich mit 9 l Benzin und 7 l Diesel sowie USB-C mit 45 W, aber lückenhafte Angaben zu Akku und Lagerung.

  • Freigabe bis 9 l Benzin und 7 l Diesel
  • Bis zu 45 Starts pro Ladung laut Hersteller
  • 2 USB-A-Ausgänge und USB-C mit 45 W
  • Betrieb von -20 bis +60 °C
  • Akkutyp und Lagertemperatur nicht angegeben
  • Schutzart nur IP54 (Amazon-Angabe)

Ideal für: Große Benziner, Diesel und Transporter

135,97 €Preis vom 31.10., 22:42 Uhr, kann sich geändert haben
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Topdon JS3000 mit 7 l Diesel-Freigabe ansehen*
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Mit USB-C-SchnellladungNOCO Boost X GBX55
Platz 3

NOCO Boost X GBX55

BLR-Score7,6/10

Freigabe bis 7,5 l Benzin und 5,0 l Diesel, in 1,2 Stunden per USB-C voll geladen und mit 60-Sekunden-Abschaltung.

  • In 1,2 Stunden per USB-C Power Delivery voll
  • 5 Minuten Ladung reichen für eine Starthilfe
  • USB-C-Ausgang mit bis zu 60 W
  • UltraSafe 2.0 mit Funken- und Verpolungsschutz
  • Nur bis zu 9 Starthilfen pro Ladung (GB40: 20)
  • Betriebsbereich laut Anleitung nur bis -20 °C

Ideal für: Mittelklasse, SUV und Diesel bis 5 l

158,00 €Preis vom 31.10., 22:42 Uhr, kann sich geändert haben
Aktuellen Preis prüfen* Ausführlicher Bericht

Wann ein Kabel reicht, klärt der Vergleich Powerbank oder Starthilfekabel. Weitere Marken vergleicht die Übersicht der Starthilfe-Powerbanks.

Das Wichtigste in Kürze

  • Die GB70 liefert 2.000 A und ist für Benziner bis 8,0 l und Diesel bis 6,0 l freigegeben.
  • Nach dem Hubraum-Check reicht sie für Benziner bis 7,0 l und Diesel bis 5,0 l.
  • Sie schafft bis zu 40 Starts pro Ladung und hat 56 Wh.
  • Aufladen: 2 bis 3 Stunden über 12 V mit 3 A, etwa 7 Stunden über USB mit 2 A.
  • Betrieb von −30 bis +50 °C, Laden bei 0 bis +40 °C, Schutzart IP65.
  • BLR-Score 8,5, der Topdon JS3000 kommt auf 8,3, das GBX55 auf 7,6.

Häufige Fragen

Welche Motoren startet die NOCO Boost GB70?

NOCO gibt Benziner bis 8,0 l und Diesel bis 6,0 l frei. Nach dem Hubraum-Check mit 1 l Reserve sind das Benziner bis 7,0 l und Diesel bis 5,0 l. Ein 3,0-l-Diesel hat damit reichlich Reserve.

Wie viele Starts schafft die GB70 pro Ladung?

NOCO nennt bis zu 40 Starts pro Ladung bei den meisten Einzelbatterie-Anwendungen. Pro Zeitfenster sind höchstens 5 Startversuche in 15 Minuten erlaubt, danach 15 Minuten Pause.

Wie lange dauert das Aufladen der GB70?

Über den 12-V-Eingang mit 3 A dauert es 2 bis 3 Stunden. Über Micro-USB brauchst du 7 Stunden bei 2 A, 14 Stunden bei 1 A und 28 Stunden bei 0,5 A. Geladen wird nur bei 0 bis +40 °C.

Ist die NOCO Boost HD GB70 dasselbe wie die NOCO Boost GB70?

Ja. NOCO führt das Gerät als Boost HD GB70, Amazon nennt es NOCO Boost GB70. Die Daten sind dieselben: 2.000 A, 56 Wh, IP65.

Was ist der Unterschied zwischen GB70 und GB40?

Die GB70 liefert 2.000 statt 1.000 A und ist für Diesel bis 6,0 statt 3,0 l freigegeben. Sie wiegt etwa 2,3 kg statt 1,1 kg und hat einen 12-V-Ausgang mit 15 A. Die GB40 passt in das Handschuhfach.

Quellen

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