Glossar

Versorgungsbatterie: Bedeutung einfach erklärt

Versorgungsbatterie einfach erklärt: Aufgabe, Trennung vom Motorstart und die Rechnung von Ah in Wh.

Redaktion Batterieladegerät-Ratgeberaktualisiert am

Kurz gesagt

Die Versorgungsbatterie speist 12-V-Verbraucher wie Kühlbox, Licht und Wasserpumpe und ist vom Motorstart getrennt. 100 Ah bei 12 V sind 1.200 Wh, nutzbar sind davon bei AGM etwa die Hälfte, bei Lithium 80 bis 90 %.

Was bedeutet Versorgungsbatterie?

Als Versorgungsbatterie bezeichnest du jede Batterie, die Verbraucher speist und mit dem Motorstart nichts zu tun hat. Im Wohnmobil heißt sie meist Aufbau- oder Bordbatterie, im Wohnwagen und auf dem Boot gilt derselbe Gedanke. Die Trennung hat einen Grund: Die Starterbatterie ist laut Reimo „nicht für eine längere und stetige Stromentnahme ausgelegt“. Die Versorgungsbatterie darf dagegen tief entladen werden. So bleibt das Startvermögen erhalten, auch wenn die Kühlbox den Wohnbereich leerzieht.

Gerechnet wird in Wattstunden: Wh = Ah × V (promobil).

Batterie Energie Nutzbar
100 Ah AGM, 12 V 1.200 Wh etwa 600 Wh bei 50 %
100 Ah LiFePO4, 12,8 V 1.280 Wh etwa 1.020 Wh bei 80 %

Entladetiefe und Spannung nach promobil, Energie gerechnet.

Praxisbeispiel

Eine Kompressorkühlbox braucht laut elektronik-zeit 30 bis 50 Ah pro Tag. Die AGM-Batterie aus der Tabelle liefert 50 Ah nutzbar und reicht damit ein bis knapp zwei Tage. Die LiFePO4-Batterie bringt 80 Ah und hält zwischen anderthalb und knapp drei Tage durch, allein für die Kühlbox gerechnet. Damit unterwegs nachgeladen wird, verbindet ein Trennrelais oder ein Ladebooster beide Batterien. Wie du die Lithium-Variante richtig lädst, steht im Ratgeber LiFePO4 laden, passende Geräte zeigt die Seite Ladebooster für das Wohnmobil. Den Einbau übernimmt eine Elektrofachkraft.

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Quellen

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